康渝高铁建设再提速：青村隧道掘进取得新突破

近日，康渝高铁陕西段青村隧道进口方向(fāngxiàng)正洞掘进(juéjìn)成功突破1000米。（中铁一局供图） 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）近日，由中铁一局承建的康渝高铁(gāotiě)陕西段青村隧道进口方向正洞掘进(juéjìn)成功突破(tūpò)1000米，标志着该项目取得重要阶段性成果，为后续(hòuxù)施工奠定了坚实基础。 中铁一局康渝高(gāo)铁项目负责人(fùzérén)高永介绍，青村隧道作为康渝高铁陕西(shǎnxī)段的重点控制性工程之一(zhīyī)，全长5458米，为单洞双线隧道。该隧道地质条件复杂，施工难度较大。尤其是浅埋段，洞顶为地表冲沟，最小埋深仅5.6米，施工安全风险高。为确保施工安全与质量，项目部采用地表防排水措施，洞身施工遵循“短进尺、弱(ruò)爆破、强支护、快(kuài)封闭”原则，运用三台阶(táijiē)法施工，并采用Φ108大管棚超前支护等技术手段。 记者了解到，自开工(kāigōng)以来，项目部精心策划、科学组织(zǔzhī)，积极应对复杂地质条件与恶劣施工环境带来的挑战。面对施工难题，多次优化(yōuhuà)施工方案，引入机械化配套施工设备，有效提高了掘进效率。 “项目(xiàngmù)部还运用先进的地质预报和监控量测技术，实时掌握施工动态，确保隧道(suìdào)施工安全可控。”高永表示，后续，项目部将继续秉持高标准、严要求，在确保安全和质量(zhìliàng)的前提下(xià)，加快施工进度，向着隧道贯通的目标全力冲刺，为康渝高铁早日建成通车贡献力量。 据悉，康渝(kāngyú)高铁是国家“八纵八横”高速铁路网(tiělùwǎng)包（银）海、京昆通道的重要组成部分，建成通车后(hòu)，将显著缩短安康到(dào)重庆的铁路运行时间，由原来的近7小时(xiǎoshí)缩短到1.5小时，对完善区域铁路网布局、促进中西部地区经济社会发展、加强区域间交流合作具有重要意义。 来源：中国青年报客户端(kèhùduān)